Назначение

Кран тормозной управляется механически посредством тяги и предназначен для быстрого и регулируемого выпуска сжатого воздуха из соединительной магистрали прицепа.

Применяемость

Кран тормозной применяется в однопроводном пневматическом приводе тормозной системы тракторов.
 

Техника: МТЗ,Кировец

 

Технические характеристики:

• Рабочее давление, не более  0,65-0,8 (6,5-8,0) (кгс/см2)
• Свободный ход штока 1.0-2,0 мм
• Рабочий ход штока 10-12 мм
• Полный ход штока 30  мм
• Температурный интервал от –45 °С до +60 °С
• Присоединительные резьбы К3/8"
• Масса, не более 0,7кг

 

В расторможенном состоянии сжатый воздух из ресивера поступает в вывод V и далее - через открытый клапан 1 - в полость Z и далее - в соединительную магистраль прицепа.

При нажатии на тормозную педаль шток 2, преодолевая усилие пружины 3, перемещается вверх.

Клапан 1 садится на седло в поршне 4, тем самым разобщая вывод V и полость Z, и при дальнейшем перемещении происходит отрыв штока 2 от клапана 1.

В результате сжатый воздух из полости Z выходит в атмосферный вывод А.

Давление в полости Z понижается, вследствие чего на поршне 4 возникает перепад давлений.

Поршень 4, преодолевая усилие пружины 5, перемещается вверх до посадки клапана 1 на шток 2, что приводит к прекращению выпуска воздуха из полости Z.

Таким образом, пружина 5 обеспечивает следящее действие по ходу штока.